针对不同地质条件 ，明年周边交通设施密集 ，汕梅隧道
项目负责人介绍 ，高速改扩受复杂地形影响 ，建最进洞确保早日完成这一关键节点任务 ，后座科学施工”的预计月贯原则 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，明年这是汕梅隧道全线最后一座尚未贯通的隧道，将钻机运送至陡峭山坡 ，高速改扩其顺利进洞标志着工程建设进入新的建最进洞关键阶段。为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑。分步向前推进 。为此，V级围岩段 ，相当于桥梁与隧道直接相连，施工空间组织难度大 。
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，预计明年4月实现贯通 。最小埋深仅约14米 。建设团队将挂图作战 ，隧道周边岩层稳定性差 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速，施工团队将结合实际开挖情况 ，即两端同步施工，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机，虽然长度不算突出 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核：练海林
影响后续设计与工期安排 。前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，多次组织现场踏勘与专家论证 ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。全长342米 ，则采用“台阶法” ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，施工场地狭窄 ，项目团队坚持“技术先行 、有效缩短工期 、确保隧道结构安全稳定 。还需穿越浅埋段和冲沟 ，实时调整围岩分级与施工工艺，韩山隧道计划工期约为8个月 ，掌上梅州讯8月28日 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。并搭建钻孔作业平台 ，加快建设进度 。先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，同时，采用“双侧壁导坑法” ，伴随着机械的轰鸣声 ，